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bbin合作流程,不再是换壳丰田!全新ES会变成后驱?

2020-01-11 13:04:48   人气:1119

bbin合作流程,不再是换壳丰田!全新ES会变成后驱?

bbin合作流程,雷克萨斯在中大型汽车市场上,总共有es和gs两款车型。这两款车型之间,定位和调教取向都有较大的差别。其中es采用了前驱布局,更加偏向舒适和商务风,而gs则采用了前置后驱布局,更显运动风格。

但是因为gs产品定位模糊不清,价格又居高不下,导致gs在市场上并没有太大的竞争力,而采用前驱平台的es则因为亲民的价格,优秀的做工获得了大家的认可。但是因为早期的es因为采用凯美瑞的平台,被讽刺es就是豪华装修的凯美瑞。其实现款的es已经换成了更高一级的亚洲龙平台,不过依然是前驱。

而最近却有消息,雷克萨斯准备讲gs停产,让中大型级别的市场重担直接压在了即将更新换代的es身上。又有媒体挖掘出了更重磅的消息。全新es系列可能会在18年8月发布,而且这款车系将会迎来重大改革。全新es将会基于丰田最新的ga-l(global architecture)后驱平台进行开发,也就是说下一代es将会由现在的前驱改为后驱,进一步证实了雷克萨斯要完全放弃gs了。

也就意味着改款后的es是一台真正的雷克萨斯了,并且将成为雷克萨斯在中大型车这个级别市场里,唯一的一款。改用后驱的目的,也是为了填补gs停产后,雷克萨斯在后驱豪华车型市场的空白。外观没有太大的变化,但是会增加lss主动安全系统,搭载丰田最新的混动系统,还可能配备10at的变速箱。这段时间,丰田可谓是动作不断,但是好像都不是给消费者很正面的消息。比如锐志停产,皇冠下一代要改前驱。

另一方面,市场给予丰田的反馈也并不理想,除了久未更新的锐志,连曾经十分辉煌的皇冠,改款后销量也不尽人意,或许这才是让丰田壮士断腕一般,放弃gs和锐志的决心。不过这么一来,那么es的售价会不会上浮,应该是关注雷克萨斯的消费者们最关心的问题。毕竟现在的es销量逆天除了本身产品力之外,也与其超高的性价比有关,如果价格上涨,对消费者还有没有那么大的吸引力?

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